Ljubljana (contratorpedeiro)

 Nota: Este artigo é sobre o contratorpedeiro. Para outros usos, veja Liubliana (desambiguação).

Ljubljana
O navio-irmão do Ljubljana, o Beograd (à direita) e o líder da flotilha Dubrovnik (à esquerda) na baía de Kotor após serem capturados pela Itália
Iugoslávia
Operador	Marinha Real Jugoslava
Fabricante	Jadranska brodogradilišta
Homônimo	Liubliana
Batimento de quilha	1936
Lançamento	28 de junho de 1938
Comissionamento	Dezembro de 1939
Destino	Capturado pela Itália no dia 17 de abril de 1941
Itália
Nome	Lubiana
Operador	Marinha Real Italiana
Aquisição	17 de abril de 1941
Destino	Afundou perto da costa da Tunísia no dia 1 de abril de 1943
Características gerais
Classe	Beograd
Deslocamento	1 655 t (carregado)
Maquinário	2 turbinas a vapor 3 caldeiras
Comprimento	98 m (322 ft)
Boca	9,45 m (31,0 ft)
Calado	3,18 m (10,4 ft)
Propulsão	2 hélices
-	44 000 cv (32 400 kW)
Velocidade	35 nós (65 km/h; 40 mph)
Armamento	4 canhões L/46 Škoda de 120 mm (4.7 in) 4 antiaéreos Škoda de 40 mm (1.6 in) 2 tubos de torpedos triplos de 550 mm (22 in) 2 metralhadoras 30 minas navais (opcional)

Ljubljana (pronúncia em servo-croata: [/ ˌlu bliˈɑ nə]) foi o terceiro e último contratorpedeiro da classe Beograd construído para a Marinha Real Jugoslava (KM) no final da década de 1930. Foi projetado para operar como parte de uma divisão naval comandada pelo líder da flotilha, o contratorpedeiro Dubrovnik. Ljubljana entrou em serviço em dezembro de 1939, estava armado com uma bateria principal de quatro canhões Škoda de 120 mm (4.7 in) em montagens individuais e tinha uma velocidade máxima de 65 km/h.

Em 1940, Ljubljana encalhou num recife ao largo do porto jugoslavo de Šibenik, onde, muito danificado, foi levado para reparos. A Jugoslávia entrou na Segunda Guerra Mundial quando as potências do Eixo, lideradas pelos alemães, invadiram o país em abril de 1941, e Ljubljana — ainda em reparo — foi capturado pela Marinha Real Italiana. Após a conclusão dos reparos, ele prestou serviço ativo na Marinha Real Italiana sob o nome de Lubiana, principalmente como escolta de comboios marítimos nas rotas entre a Itália e o norte da África. Foi perdido a 1 de abril de 1943, com fontes divergentes sobre se foi afundado por aeronaves britânicas ou encalhado na costa da Tunísia e declarado como perda total.